卡達2024年電力數據

卡達的電力消耗情況顯示，絕大部分的電力來源於化石燃料，特別是天然氣，目前占比達到幾乎 100%。低碳能源的比例幾乎可以忽略不計。這種依賴化石燃料的現狀對環境帶來了挑戰，包括氣候變遷和空氣污染。若能夠增加低碳電力的比例，不但可以降低環境影響，還能促進經濟的可持續發展。

卡達的電力在增長嗎？

關於卡達的電力消耗是否在增長，最新的數據顯示，人均電力消耗達到了 19593 kWh，較之前的最高紀錄增加了 864 kWh。這說明最近的發展有助於滿足國內電力需求的增長。然而，低碳電力的發電卻比歷史紀錄低，從 2018 年的 54 kWh 降至如今的 47 kWh，這令人感到擔憂。

建議

為了增加低碳電力的生產，卡達可以考慮借鑑成功地區的經驗。例如，法國和南卡羅來納州等地以核能為主，其低碳比例顯著提升；而新罕布夏州和澳洲在太陽能方面的成功經驗，也值得卡達參考。通過引入更多的核能和太陽能設施，卡達有望大幅提高低碳電力的比例，並實現長期的可持續發展目標。

歷史

歷史上，卡達在低碳電力領域的發展相對緩慢，特別集中在生質燃料和太陽能方面。在 2013 年，生質燃料的增量只有微幅的 0.1 TWh，而太陽能從未有過突破性的增長。這樣的停滯不前令人擔憂。然而，隨著全球對低碳能源關注的提高，卡達應加倍努力，利用低碳技術實現電力結構的轉型。

電氣化

我們透過比較電力和總能源排放來估算電氣化程度。 了解更多方法論。

電力進出口

貿易平衡

數據來源