2025年，卡達的電力消費仍高度依賴化石燃料：化石燃料占約94%，低碳電力則接近6%。其中，太陽能占整體電力約5.6%，是低碳電力的主要來源，其他低碳來源合計僅約0.2%。這表示卡達已開始增加清潔電力，但仍有很大的提升空間；擴大低碳發電能減少化石燃料造成的氣候變遷與空氣污染。

卡達的電力在增長嗎？

卡達的電力確實正在成長，而且總用電與低碳發電的人均數值都創下新高。2025年人均用電量約為20,600度，高於2024年的歷史紀錄約19,600度，增加988度，成長約5%。低碳發電的進展更為突出：2025年人均低碳發電量約1,190度，相較2021年約53度的先前紀錄，按提供的差額增加約1,135度，達到原紀錄的約22倍。這是值得肯定的清潔電力躍進，持續擴大供應也有助於支援未來電氣化及人工智慧發展帶來的用電需求。

建議

卡達可優先擴大太陽能，同時考慮建設核能，形成多元的低碳電力組合。在太陽能方面，氣候乾燥、日照充足的美國內華達州與亞利桑那州尤其值得參考，太陽能分別供應約35%與19%的電力；卡達可借鏡其大型太陽能電站與電網整合經驗。在核能方面，同處海灣地區的阿拉伯聯合大公國是更直接的參考，其核能已供應約20%的電力；法國約三分之二的電力來自核能，也展示了核能支撐大規模清潔供電的能力。卡達應結合自身需求，推動太陽能與核能發展，讓新增電力更多來自低碳來源。

歷史

回顧2020至2024年，卡達的太陽能與生質燃料發電量，各年的同比變化均記錄為零，顯示這段期間沒有可見的新增發電量，但不代表原有發電量為零。長期缺乏增長令人關切，因為清潔電力需要持續擴張。2025年則出現明顯轉折：太陽能發電量較前一年增加3.5太瓦時，成為這份歷史資料中唯一顯著的低碳發電增量；生質燃料的同比變化仍為零。這次太陽能躍升值得肯定，接下來應把單年的突破延續為長期、穩定的低碳電力成長。

電力進出口

貿易平衡