卡達2024年電力數據

截至2024年，卡達的電力消費幾乎完全依賴於化石燃料，尤其是天然氣。化石燃料佔電力消費的99.76%，這意味著卡達的低碳能源幾乎微乎其微。這種過度依賴化石燃料對環境造成的影響無疑是巨大的，包括氣候變遷的威脅和空氣污染的增加。因此，增加低碳發電能力是未來不可或缺的方向，以確保更多綠色和可持續的電力供應。

卡達的電力在增長嗎？

電力消費方面，卡達的總電力消耗呈現增長趨勢。2024年的人均電力消費達到19593千瓦時，超過了2022年的歷史記錄18728千瓦時，增加了864千瓦時。然而，低碳電力的發電量卻在下降，2024年的人均低碳電力生成僅為47千瓦時，相較於2018年的54千瓦時有所下降。這反映出低碳電力增長的不足，需要大力推動以應對未來電力需求增長及環境挑戰。

建議

為了增加低碳電力，卡達可以學習一些成功地區的做法。比如，法國和南卡羅來納州成功利用核能，為各自地區提供了超過一半的電力，而南達科他州和愛荷華州則高度依賴風力發電。對於卡達來說，擴大太陽能和核能發電將是提升低碳電力份額的重要策略，考慮到這些技術已在全球範圍內被證明是有效的。此外，像黎巴嫩這樣能夠使用大量太陽能的國家和內華達州的經驗，也值得卡達借鑒和引用。

歷史

回顧卡達的低碳電力歷史，從2011年開始，生質燃料和太陽能發電量一直較低且沒有明顯增長。在2013年，生質燃料出現小幅增長，但隨後幾年再無變化。這一歷史模式顯示出，卡達在早期但主要依賴生質燃料，缺乏長遠和大規模的可持續電力發展戰略。因此，現在是轉向大力推動太陽能和核能等其他低碳技術的時機，以實現更環保的能源結構。

電氣化

我們透過比較電力和總能源排放來估算電氣化程度。 了解更多方法論。

電力進出口

貿易平衡

數據來源