根據2024年的數據,卡達的電力消費幾乎全部來自化石燃料,特別是天然氣,佔整體電力供應的將近100%。這種依賴化石燃料的情況意味著卡達的電力供應幾乎沒有使用低碳能源,如風力、太陽能和核能等。如此高比例的化石燃料使用對氣候變化和空氣污染影響顯著,因此增加低碳電力的需求變得更加迫切。
為了增強低碳電力的生成,卡達可以學習一些成功國家的經驗。例如,法國使用核能提供超過一半的電力,證明了核能的有效性和穩定性;与此同时,丹麥依靠風力發電滿足超過一半的電力需求,展示了風能在電力供應中的潛力。除此之外,臨近的阿拉伯聯合大公國也開始將核能納入其電力結構中,這不僅提高了電力的低碳比例,也增強了電力供應的穩定性。因此,卡達可以考慮加大投入在核能及風力和太陽能的發展上,這將有助於創造一個更可持續和綠色的未來。
回顧卡達的低碳電力發展史,自2011年起,太陽能和生質燃料的電力生成變化甚微,幾乎沒有顯著的增長。從那時起,雖然在2013年生質燃料出現了微小的增長,但整體增長趨勢仍然非常緩慢。在之後的幾年,從2014年至2022年,整體低碳電力供給並沒有實質的提升,這代表著卡達在此領域的發展幾近停滯。這顯示出卡達在推動低碳電力生成方面亟需作出更大、更堅定的努力,以實現其能源結構的多元化和長期可持續性。